Minipala cingolata Caterpillar 289D3

MOTORIZZAZIONE
Equipaggiata con motore a gestione elettronica Caterpillar C3.3B DIT Diesel, 4 cilindri, cilindrata 3,3 l., turbo, raffreddamento ad acqua, potenza netta al volano (SAE 1349) 54,4 kw/72,9 hp, potenza lorda (SAE J1995) 55,4 kw/74,3 hp Ventola di raffreddamento azionata idraulicamente con regolazione dei giri automatica per un miglior smaltimento del calore indipendentemente dalla velocità di giri del motore. Vano motore insonorizzato.
Controllo elettronico dei giri motore con esclusivo sistema antistallo. Blocca lo spegnimento della macchina con motore sotto sforzo.
Motore conforme al Regolamento (UE) 2016/1628 Stage V (limitazione emissioni inquinanti).

TRASMISSIONE
Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione.
Allarme di retromarcia.
Doppia velocità di traslazione: 7,2 km/h e 13,3 km/h.

SISTEMA IDRAULICO

Sistema di controllo per l’azionamento di attrezzature idrauliche aggiuntive con comandi a pulsanti sul joystick. Circuito idraulico XPS (Extreme Pressure System) con pompa a pistoni a portata variabile con regolazione Load Sensing per adattare le prestazioni di lavoro alle reali necessità, riducendo i consumi.

Collegamenti per attrezzature idrauliche standard flow – High Flow, linea drenaggio idraulica, connessione elettrica di pilotaggio delle attrezzature. Impianto idraulico standard flow: portata 86 l/min – pressione 230 bar. Impianto idraulico XPS: portata 121 l/min – pressione 280 bar.

Alimentazione on/off e in continuo dell’impianto ausiliario.

 Elevate prestazioni e precisione dei movimenti.

FRENI

Freno di servizio idrostatico
Freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente.

CABINA

ROPS ISO 3471:2008 – FOPS ISO 3449:2005 Level I. Cabina sigillata e pressurizzata completa di porta anteriore con sensore di sicurezza, vetri laterali scorrevoli, impianto aria condizionata e riscaldamento, strumentazione avanzata e radio AM/FM, Bluetooth.   

Sedile a sospensione pneumatica e regolabile con cintura di sicurezza alta visibilità e braccioli su consolle regolabili.

COMANDI

Le leve di comando sono assistite elettronicamente; il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.

Acceleratore a pedale elettronico per un miglior controllo della potenza e regolatore elettronico giri motore a quadrante.

Computer di bordo Advanced a display LCD: gestione velocità di avanzamento macchina, regolazione sensibilità dei joystick nel lavoro di sollevamento e di carico, informazione intervalli di manutenzione, analisi dati di lavoro, controllo allarmi e spie di funzionamento. Telecamera posteriore.

Sicurezza operativa assoluta

Efficienza, comfort e piacere di guida in un posto operatore che assicura il massimo dell’ergonomia

STRUTTURA

Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Radiatori ribaltabili verso l’alto e motore longitudinale per una manutenzione più semplice e rapida. La cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche.

Telaio caricatore previsto di attacco rapido idraulico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.

Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.

CARRO

Carro cingolato triangolare “Heavy Duty” con ruota motrice dentata in posizione rialzata.
Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza cingoli 450 mm.
Questa macchina utilizza carri oscillanti con assali di torsione (anteriori e posteriori) collegati in modo indipendente al telaio. Consentono una distribuzione omogenea del peso della macchina e riducono le sollecitazioni e le vibrazioni trasmesse in cabina.

BRACCI CARICATORE

Bracci con leverismo a sollevamento verticale (Vertical Lift).
Struttura rinforzata e barre antitorsione per sollevare carichi senza pregiudicare la stabilità della macchina.

Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna/forche (autolivellamento) – sistema di ritorno della benna alla posizione di scavo – sistema di posizionamento attrezzatura.

Carico operativo 1.207 Kg (35% del carico di ribaltamento) – 1724 kg (50% del carico di ribaltamento), altezza al perno mm 3.178, angolo massimo di scarico 51°.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO

Ingombri: larghezza ai cingoli m 1,98 – altezza m 2,11 – lunghezza totale con benna m 3,71.
Peso operativo indicativo 4.780 kg.
Soggetto a variazioni senza obbligo di preavviso

• CERTIFICATO “CE” DI CONFORMITA’ secondo le leggi vigenti
• Documentazione necessaria per la richiesta di immatricolazione per la circolazione stradale presso M.C.T.C.
• Manuale di uso e manutenzione

• Benna per impieghi generali da 0.48 mc – larghezza mm 2036, completa di denti.