MINIPALA CINGOLATA CAT 279C CLIMA
Cabina con clima - Standard Flow - carro sospeso e rulli fissi in acciaio - doppia velocità

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 62 kw/84 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento radiale. Carico operativo 1.029 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.128. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia.
Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Comando a pulsante sul joystick per l’azionamento di attrezzature idrauliche.
Interruttore per l’alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore con sollevamento radiale, previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops completa di strumentazione e spie di controllo, la cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche. Sedile sospeso e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Kit impianto di aria condizionata e riscaldamento originali Caterpillar.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm.
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Circuito idraulico STD FLOW XPS; portata 84 l/min – pressione 230 bar. I manipolatori sono elettro-proporzionali: il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Kit vetri laterali per minipale serie C.
Kit porta anteriore per minipale serie C.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage III.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 - lunghezza totale con benna mm 3.679.
Peso operativo indicativo: 4.487 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CAT 279C
Canopy - Standard Flow - carro sospeso e rulli fissi in acciaio - doppia velocità

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 62 kw/84 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento radiale. Carico operativo 1.029 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.128. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia.
Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Comando a pulsante sul joystick per l’azionamento di attrezzature idrauliche.
Interruttore per l’alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore con sollevamento radiale, previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops completa di strumentazione e spie di controllo, la cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche. Sedile sospeso e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Circuito idraulico STD FLOW XPS; portata 84 l/min – pressione 230 bar. I manipolatori sono elettro-proporzionali: il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm..
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage III.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 - lunghezza totale con benna mm 3.679.
Peso operativo indicativo: 4.487 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CAT 279C XPS
Canopy - High Flow XPS - carro oscillante e rulli fissi in acciaio - doppia velocità – AMICS

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 62 kw/84 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento radiale. Carico operativo 1.029 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.128. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia.
Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Comando a pulsante sul joystick per l’azionamento di attrezzature idrauliche.
Interruttore per l’alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore con sollevamento radiale, previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops completa di strumentazione e spie di controllo, la cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche. Sedile sospeso e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm.
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Computer di bordo AMICS per la gestione della velocità di avanzamento e della sensibilità dei joystick. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Circuito idraulico HIGH FLOW XPS (Extreme Pressure System) con pompa a pistoni a portata variabile con regolazione Load Sensing; portata 125 l/min – pressione 280 bar. I manipolatori sono elettro-proporzionali: il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage III.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 - lunghezza totale con benna mm 3.679.
Peso operativo indicativo: 4.487 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CAT 279C XPS CLIMA
Cabina con clima - High Flow XPS - carro oscillante e rulli fissi - doppia velocità - AMICS

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 62 kw/84 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento radiale. Carico operativo 1.029 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.128. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia.
Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Comando a pulsante sul joystick per l’azionamento di attrezzature idrauliche.
Interruttore per l’alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore con sollevamento radiale, previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops completa di strumentazione e spie di controllo, la cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche. Sedile sospeso e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Kit impianto di aria condizionata e riscaldamento originali Caterpillar.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm.
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Computer di bordo AMICS per la gestione della velocità di avanzamento e della sensibilità dei joystick. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Circuito idraulico HIGH FLOW XPS (Extreme Pressure System) con pompa a pistoni a portata variabile con regolazione Load Sensing; portata 125 l/min – pressione 280 bar. I manipolatori sono elettro-proporzionali: il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Kit vetri laterali per minipale serie C.
Kit porta anteriore per minipale serie C.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage III.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 - lunghezza totale con benna mm 3.679.
Peso operativo indicativo: 4.487 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CAT 289C XPS CLIMA
Cabina con clima - High Flow XPS - carro oscillante e rulli fissi in acciaio - doppia velocità - AMICS - Vertical Lift

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 62 kw/84 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento verticale (Vertical Lift). Carico operativo 1.226 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.239, angolo massimo di scarico 51°. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia. Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Sistema di controllo per l’azionamento di attrezzature idrauliche aggiuntive con comandi a pulsanti sul joystick. Il circuito idraulico comprende: tubazioni idrauliche per attrezzature standard, tubazioni idrauliche per attrezzature High Flow, linea drenaggio idraulica.
Connessione elettrica di pilotaggio delle attrezzature e alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops sigillata e pressurizzata completa di porta anteriore con sensore di sicurezza, vetri laterali scorrevoli, impianto di aria condizionata e riscaldamento, strumentazione, spie di controllo. La cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche.
Sedile a sospensione pneumatica e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm.
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Computer di bordo AMICS per la gestione della velocità di avanzamento e della sensibilità dei joystick. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Circuito idraulico HIGH FLOW XPS (Extreme Pressure System) con pompa a pistoni a portata variabile con regolazione Load Sensing; portata 125 l/min – pressione 280 bar. Le leve di comando sono assistite elettronicamente; il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage III.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 – lunghezza totale con benna mm 3.679.
Peso operativo indicativo 4.702 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CAT 299C XPS CLIMA
Cabina con clima - High Flow XPS - carro oscillante e rulli fissi-doppia velocità - AMICS - Vertical Lift

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 T Diesel, 4 cilindri, turbo-aftercooler, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - Potenza netta al volano 68 kw/92 hp a 2600 giri/min. – cilindrata 3300 cc. – vano motore insonorizzato. Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento. Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione. Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente. Bracci con leverismo a sollevamento verticale (Vertical Lift). Carico operativo 1.324 Kg (35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno mm 3.286, angolo massimo di scarico 51°. Acceleratore a mano e a pedale, allarme di retromarcia. Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione. Sistema di controllo per l’azionamento di attrezzature idrauliche aggiuntive con comandi a pulsanti sul joystick. Il circuito idraulico comprende: tubazioni idrauliche per attrezzature standard, tubazioni idrauliche per attrezzature High Flow, linea drenaggio idraulica.
Connessione elettrica di pilotaggio delle attrezzature e alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario.
Telaio caricatore previsto di attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Cabina Rops / Fops sigillata e pressurizzata completa di porta anteriore con sensore di sicurezza, vetri laterali scorrevoli, impianto di aria condizionata e riscaldamento, strumentazione, spie di controllo. La cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole elettroidrauliche.
Sedile a sospensione pneumatica e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice dentata in posizione rialzata. Cingoli in gomma con anima in acciaio, larghezza 457 mm.
Lunghezza totale dei cingoli mm 2.270. Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro oscillante e ruote del treno di rotolamento fisse e in acciaio.
Doppia velocità di traslazione : 9 km/h e 14 km/h. Computer di bordo AMICS per la gestione della velocità di avanzamento e della sensibilità dei joystick. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento. Ingombri per il trasporto: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 – lunghezza totale con benna mm 3.820. Peso operativo 4.867 kg
Circuito idraulico XPS (Extreme Pressure System) con pompa a pistoni a portata variabile con regolazione Load Sensing; portata 125 l/min – pressione 280 bar. Le leve di comando sono assistite elettronicamente; il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Stage III.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.

ACCESSORI
Benna per impieghi generali da 0.48 mc - larghezza mm 1.981, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: larghezza ai cingoli mm 1.981 - altezza mm 2.117 – lunghezza totale con benna mm 3.820.
Peso operativo indicativo 4.867 kg.

PREZZO COMPLESSIVO DELLA MACCHINA COME SOPRA DESCRITTO

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)

MINIPALA CINGOLATA CTL CAT 259B3 Canopy – Standard Flow - Vertical Lift

MACCHINA BASE
Equipaggiata con motore Caterpillar C3.4 DIT, Diesel, 4 cilindri, turbocompresso, raffreddamento ad acqua con ventola azionata idraulicamente - vano motore insonorizzato - Potenza netta al volano 53 kw/71 hp a 2500 giri/min. – cilindrata 3300 cc.
Un dispositivo antistallo massimizza la coppia ai cingoli, senza sovraccaricare il motore ed impedendone lo spegnimento.
Trasmissione idrostatica con due pompe a pistoni assiali a portata variabile direttamente azionate dal motore termico che assicurano il flusso d’olio necessario ai due motori di traslazione.
Acceleratore a mano e a pedale per consentire all’operatore di scegliere il regime del motore che meglio si adatta al tipo di attività. Allarme di retromarcia e luci di lavoro anteriori e posteriori. Doppia velocità di traslazione: 9,5 km/h – 13,6 km/h.
Carro cingolato triangolare con ruota motrice rialzata, treno di rotolamento completamente in acciaio e cingoli in gomma larghezza 320 mm. Lunghezza cingolo a terra 1495 mm.
Struttura del carro cingolato articolata su singolo livello di sospensione: carro sospeso e ammortizzato per garantire più comfort di guida e meno stress meccanico. Ruote del treno di rotolamento fisse.   
Freno di servizio idrostatico – freno di parcheggio azionato a molla e rilasciato idraulicamente.
Bracci con leverismo a sollevamento verticale (Vertical Lift). Carico operativo 937 Kg (al 35% del carico di ribaltamento) – Altezza al perno 3.046 mm.
Portellone posteriore del vano motore con chiusura a chiave. Il portellone si apre a 90° e il radiatore, lo scambiatore di raffreddamento dell’olio idraulico e la griglia di protezione possono essere ribaltati verso l‘alto per facilitare le operazioni di manutenzione.
Cabina Rops / Fops completa di strumentazione e spie di controllo. La cabina si ribalta all’indietro liberando l’accesso per la manutenzione di motori, pompe e valvole idrauliche. Sedile sospeso e regolabile con cintura di sicurezza autoavvolgente e bracciolo.
Attacco rapido meccanico universale che s’interfaccia con tutte le attrezzature.
Circuito idraulico Standard Flow per le attrezzature idrauliche aggiuntive, portata 83 l/min – pressione 230 bar. Le leve di comando sono servoassistite idraulicamente; il joystick destro controlla il sollevamento ed il ribaltamento dell’attrezzatura di scavo, il joystick sinistro controlla la direzione di traslazione e lo sterzo. Comando a pulsante sul joystick per l’azionamento di attrezzature idrauliche. Interruttore per l’alimentazione in continuo dell’impianto ausiliario. Sistema idraulico di compensazione per parallelismo benna durante il sollevamento.
Valori delle emissione dei gas di scarico conformi ai limiti previsti dalla normativa Europea 97/68/EC Stage IIIA.
Kit omologazione per la circolazione stradale comprensivo di luci anteriori sui bracci, luci posteriori e protezione denti benna.

ACCESSORI:
Benna per impieghi generali da 0.40 mc - larghezza mm 1.676, completa di denti imbullonati.

DIMENSIONI INDICATIVE DI TRASPORTO:
Ingombri: Larghezza ai cingoli mm 1.676 - altezza mm 1.986 - lunghezza totale con benna mm 3.432.
Peso operativo indicativo: 4.052 kg.

LA MACCHINA SOPRA DESCRITTA E' CONFORME AI REQUISITI ESSENZIALI DI SICUREZZA PREVISTI DALLE NORME ATTUALMENTE IN VIGORE (VEDI DPR 459/96 -ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/392 DENOMINATA DIRETTIVA MACCHINE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI) ED E' INOLTRE CONFORME A QUANTO PREVISTO DAL DLGS N. 262 DEL 4 SETTEMBRE 2002 (RECEPIMENTO DIRETTIVA COMUNITARIA 2000/14 INERENTE L'EMISSIONE ACUSTICA AMBIENTALE DELLE MACCHINE E ATTREZZATURE DESTINATE A FUNZIONARE ALL'APERTO) E AL D.L. DEL 04.12.92 (ATTUAZIONE DIRETTIVA CEE 89/336 INERENTE LA COMPATIBILITA' ELETTROMAGNETICA)